Оптимизация

труда

В затратах на техническое обслуживание более чем 80% занимают расходы, связанные с оплатой труда.


№ 3 (декабрь) 2016
ignatieva_i_360x280.jpg

В затратах на техническое обслуживание грузовых вагонов на станциях более чем 80% занимают расходы, связанные с оплатой труда.

Ирина Игнатьева,
начальник экономического отдела Управления вагонного хозяйства ЦДИ ОАО «РЖД»

В затратах на техническое обслуживание грузовых вагонов на станциях более чем 80% занимают расходы, связанные с оплатой труда. Основной штат работников эксплуатационного вагонного комплекса составляют осмотрщики вагонов. Оптимизация их труда путем сокращения времени на осмотр и техническое обслуживание вагонов с улучшенными техническими характеристиками или вагонов инновационного типа на конкретно взятом маршруте гарантийного участка безопасного проследования поездов приведет к повышению эффективности и производительности труда на перевозках.

Дальнейшее увеличение на сети вагонов нового поколения, кроме оптимизации трудовых ресурсов на обслуживание вагонов в пути следования, обеспечит сокращение времени оборота вагона и эффективное использование тягового подвижного состава.