В течение 2020 года ОВК поставит 150 вагонов-цистерн модели 15-9545 на тележке 25 тс для перевозки технической серной кислоты транспортно-логистическому оператору «Полярная грузовая компания». Сделку финансирует Уральский банк реконструкции и развития.
Повышенная до 77 т грузоподъемность и объем котла цистерны 44 м3 позволяют увеличить погрузку в вагон почти на 12%. Котел цистерны имеет ряд конструктивных особенностей. Так, за счет его ломаной оси обеспечивается полнота слива груза. В узле опоры котла применена прокладка из высокомолекулярного полиэтилена. Этот материал имеет высокую износоустойчивость к воздействию агрессивных сред. Усиленная конструкция тележки позволяет увеличить межремонтные пробеги до 1 млн км (или 8 лет) и почти в три раза сократить стоимость жизненного цикла вагона по сравнению с типовым аналогом.
Валерий Балдин,
директор ООО «Полярная грузовая компания»:
Залогом успешного перевозочного процесса является надежное транспортное средство. Ранее полученный опыт эксплуатации тихвинских вагонов позволил нам сделать выбор в пользу парка цистерн железнодорожного холдинга «ОВК». Мы намерены развивать долгосрочные отношения с ОВК как поставщиком подвижного состава нового поколения.
Татьяна Левченко,
директор по работе с крупным бизнесом УБРиР:
Уральский банк реконструкции и развития не впервые выступает партнером подобных крупных сделок, что говорит о доверии к УБРиР со стороны бизнеса. Банк выступил в качестве лизингодателя, 150 вагонов-цистерн были выкуплены и переданы в лизинг Полярной грузовой компании. Приятно, что этим мы можем поддержать сразу две компании – и перевозчика, и производителя, – способствуя развитию экономики Урала и России в целом.
