Процесс производства думпкара на тихвинской Промплощадке.
В думпкаре используются различные кронштейны: для механизма разгрузки, открытия борта и тормозного оборудования.
Варить металл нужно качественно и красиво!
Установка тормозного оборудования на нижнюю раму – следующий шаг в производстве.
На другом переделе собирается кузов вагона.
Наклон кузова осуществляется при помощи сжатого воздуха.
После установки всех деталей и узлов кузов ставят на тележки, и вагон направляется на финальную сварку и зачистку.
Контролер ОТК проводит финальную проверку вагона.
Готовый вагон-самосвал модели 32-6982-01 ожидает отгрузки клиенту.
